Готовим машину к зиме

К счастью, известная народная мудрость «Готовь сани летом!» к автомобилям отношения не имеет. Однако не стоит ждать первого снега, чтобы в числе других беззаботных владельцев «железных коней» выстроиться в длиннющую очередь на шиномонтаж. Кроме того, вовремя не «переобув» автомобиль, вы рискуете получить отказ страховой компании в возмещении ущерба в случае ДТП

Считается оптимальным «переобуваться» в зимние шины в период, когда среднесуточная температура падает ниже +5-7 градусов по Цельсию. Это связано, прежде всего, с тем, что с понижением температуры летняя резина теряет свою эластичность. Это приводит в ухудшению сцепления с дорожным полотном и увеличению тормозного пути. А вот зимние же шины изготавливаются из более мягкого состава и «дубеют» на морозе как раз до той степени, чтобы обеспечить необходимое сцепление колес с дорогой.

Прежде чем перейти непосредственно к выбору шин для зимы, остановимся на извечной дилемме: что лучше – шипованные или нешипованные шины? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Основным преимуществом нешипованных шин является их прогнозированное поведение на сухом асфальте и снегу. Однако на голом льду такие шины практически беспомощны. С шипованными шинами ситуация обратная: хорошо держатся на обледенелой дороге, неплохо на укатанном снегу и существенно проигрывают обычной резине на чистом и особенно мокром асфальте. Совет тут может быть только один: внимательно изучите все возможные метеопрогнозы на грядущую зиму и принимайте решение, доверившись своей интуиции. Попутно развеем миф о том, что на зиму лучше ставить более широкую резину. Чем шире колесо – тем больше пятно контакта, но ниже давление, что приводит к ухудшению управляемости на снегу – шина будет скользить, как лыжа. В любом случае, лучше довериться рекомендациям производителя автомобиля.Для зимы предназначены шины с маркировками M+S (Mud+Snow — «Грязь+Снег»), Winter («Зима») или W. Эти надписи иногда сопровождаются пиктограммами в виде снежинки или тучки.

Существует несколько десятков крупных производителей шин (Barum, Bridgestone, Debica, Dunlop, Fulda, Gislaved, GoodYear, Michelin, Nokian, Pirelli, Sava, Toyo, Kumho, Rosava, Hankook и др.). Для того чтобы выбрать конкретную марку, ознакомьтесь с рекомендациями специалистов, изучите сравнительные тесты зимних шин в популярных печатных изданиях и на страничках специализированных сайтов в Интернете. И не забудьте учесть толщину своего кошелька. В последнее время пальма первенства по показателю цена/качество принадлежит финской марке Nokian.

Например, ее зимние шины WR G2 – победители многих отечественных и зарубежных тестов. И кстати, развенчаем еще один миф: шины Nokian российского производства ничем не уступают произведенным за рубежом.

Многие продавцы шин при покупке их продукции обеспечивают бесплатный шиномонтаж. Однако мы рекомендуем сезонную смену шин производить на фирменных СТО («УкрАвто», «АИС», Peugeot, SEAT, Skoda, Toyota и т.д.). Во-первых, в этом случае можно быть уверенным в качественном выполнении работ. Во-вторых, при необходимости вам проведут полную подготовку автомобиля к зиме, включая установку подогревателя двигателя и сидений, покроют защитным составом лакокрасочное покрытие, проведут диагностику ходовой части и т.д. А в-третьих, фирменные СТО и сами предлагают подобные акции. Например, в компании «АИС» есть услуга «шинный отель»: для хранения летней резины в зимний период. Если вы приобретете комплект шин в сети «АИС», то эта услуга обойдется вам всего в 1,2 грн. в месяц за одну шину. Стоит отметить и программу «WQ-ПОЛНАЯ ГАРАНТИЯ!» компании «РОСАВА»: покупатель, приобретая от двух шин серии WQ в период с 15 сентября по 15 декабря получает право не только бесплатно отремонтировать шины в случаях эксплуатационных повреждений, но заменить их на новые (при невозможности ремонта).

И еще несколько рекомендаций напоследок. При сезонной смене резины обязательно проверьте развал и углы установки колес, чтобы избежать неравномерного износа шин и их неустойчивого поведения на дороге. Если вы ставите не новую резину – удостоверьтесь, допустима ли степень ее износа по специальным меткам на протекторе (у каждого производителя они свои). Следите за внешним состоянием шин и регулярно проверяйте давление в них. Это позволит избежать лишних неприятностей. Но главное, помните, что сменой резины подготовка автомобиля к зимней эксплуатации далеко не заканчивается. Как минимум необходимо еще проверить состояние аккумуляторной батареи, плотность охлаждающей жидкости и залить незамерзающую жидкость в бачок омывателя. И тогда вождение автомобиля будет доставлять вам удовольствие, а зима пролетит незаметно.

На что обратить внимание

1. Для зимней эксплуатации в больших городах, где регулярно чистят улицы, прекрасно подойдут нешипованные шины Nokian WR G2, Nokian W+, Goodyear серии Ultra Grip и Dunlop серии Winter Sport.

2. Если вы живете за городом или в небольшом населенном пункте, то прекрасным выбором станут шины с агрессивным протектором Michelin X-Ice и Nokian Hakkapeliitta R.

3. И уж если вы заядлый любитель бездорожья или житель гор, то ваш выбор – шипованные Pirelli Winter Carving Edge, Nokian Hakkapilitta, Gislaved NordFrost и Goodyear Ultra Grip Extreme.